Comment fonctionnent les moteurs sans noyau à rotor court-circuité avec l’auto-excitation et l’autorégulation

Les moteurs sans noyau intégrés sont un type de moteurs électriques dotés d’un contrôleur et d’un encodeur intégrés. Un contrôleur est un dispositif qui régule le courant et la tension du moteur. Un encodeur est un appareil qui mesure la position et la vitesse du moteur. Les moteurs sans noyau intégrés peuvent simplifier la conception et l’installation du système de moteur en intégrant ces composants dans une seule unité. Les moteurs sans noyau intégrés peuvent également améliorer les performances et la fiabilité du système moteur en réduisant le câblage, le bruit et les interférences. Les moteurs sans noyau intégrés peuvent être utilisés dans des applications qui nécessitent compacité, simplicité et précision, telles que les imprimantes, les scanners et les appareils photo.

Les moteurs à courant continu sans fer sont un type de moteurs électriques qui n’ont pas de noyau de fer dans le stator ou le rotor. Au lieu de cela, ils ont une bobine de fil qui tourne autour d’un aimant permanent dans le stator. Les moteurs à courant continu sans fer présentent deux avantages principaux par rapport aux moteurs à courant continu conventionnels : pas de couple d’engrenage et pas de pertes par courants de Foucault. Le couple de congestion est le couple causé par l’interaction des aimants permanents et du noyau de fer dans le moteur. Les pertes par courants de Foucault sont les pertes causées par l’induction de courants dans le noyau de fer en raison de l’évolution du champ magnétique. Le couple d’engrenage et les pertes par courants de Chemin de Foucault peuvent réduire l’efficacité et les performances du moteur. Les moteurs à courant continu sans fer peuvent éliminer ces problèmes en utilisant une bobine de fil au lieu d’un noyau de fer. Cela peut augmenter la vitesse, le couple et l’efficacité du moteur. Les moteurs à courant continu sans fer peuvent être utilisés dans des applications nécessitant des performances élevées et une faible consommation d’énergie, telles que les drones, les véhicules électriques et les machines industrielles.

Les moteurs sans noyau de précision sont un type de moteurs électriques qui ont une très faible inertie et un très faible couple d’engrenage. L’inertie est la résistance d’un objet à changer d’état de mouvement. Le couple de congestion est le couple causé par l’interaction des aimants permanents et du noyau de fer dans le moteur. L’inertie et le couple d’engrenage peuvent affecter la précision et les vibrations du moteur. Les moteurs sans noyau de précision peuvent réduire l’inertie et le couple d’engrenage en utilisant une bobine de fil au lieu d’un noyau de fer dans le rotor. Cela peut améliorer la réactivité, la douceur et la précision du moteur. Les moteurs sans noyau de précision peuvent être utilisés dans des applications nécessitant une haute précision et de faibles vibrations, telles que les dispositifs médicaux, les instruments optiques et la robotique.

Les moteurs aérodynamiques sans noyau sont un type de moteurs électriques qui ont une forme profilée et une surface lisse.   Ils peuvent réduire la résistance de l’air et le bruit du moteur en minimisant la traînée et les turbulences causées par le flux d’air autour du moteur.   La résistance de l’air et le bruit peuvent affecter les performances et l’efficacité du moteur, ainsi que le confort et la sécurité de l’utilisateur.   Pour réduire la résistance à l’air et le bruit avec des moteurs aérodynamiques sans noyau, vous devez choisir la forme et la taille du moteur adaptées à votre application.   Vous devez également vous assurer de l’alignement et de l’installation corrects du moteur pour éviter les trous d’air et les vibrations inutiles.   En faisant ces choses, vous pouvez réduire la résistance à l’air et le bruit avec des moteurs aérodynamiques sans noyau.